Индикатор низкого уровня топлива на панели приборов загорается в зависимости от настроек конкретной модели автомобиля. Единого стандарта для момента срабатывания не существует. На работу системы влияют объём бака, расход топлива и условия движения.

В среднем аварийный запас составляет 5–10 литров, а заявленный запас хода в 50–100 км является лишь ориентиром. На реальный пробег влияют стиль вождения, нагрузка и дорожные условия.

Короткая поездка с горящей лампой обычно не вредит автомобилю: современные топливные насосы защищены и охлаждаются находящимся в баке горючим. Однако постоянная езда почти с пустым баком нежелательна.

Если индикатор не гаснет после заправки, причиной могут быть неисправность датчика уровня топлива, поплавка или приборной панели. В таком случае требуется диагностика.

Потемнение моторного масла не всегда говорит о его плохом качестве. По словам эксперта Никиты Архипова, это может происходить из-за моющих присадок, которые связывают частицы нагара. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.