В результате накопления снега в аномально больших сугробах весной дороги могут быть затоплены, что при неосторожной езде по лужам угрожает не только гидроударом двигателя, но и значительными расходами на ремонт лямбда-зондов и тормозов. Об этом в интервью Общественной Службе Новостей сообщил автоэксперт Евгений Балабас.

Балабас подчеркнул, что на этот раз весна обещает быть особенно богатой на паводки, отметив аномальное количество выпавшего снега. В ближайшие месяцы автомобилистам предстоит передвигаться через глубокие лужи, и поэтому крайне важно соблюдать аккуратность при преодолении таких водных преград.

Основной риск заключается в возможности получения гидроудара двигателя, однако на этом опасности не заканчиваются. При сильном разогреве тормозных дисков при наезде на глубокую воду они могут деформироваться из-за резкого перепада температур. Вода также может заливать лямбда-зонды — важные керамические элементы в выпускной системе.

Для избежания проблем Балабас советует водителям сохранять спокойный стиль вождения, чтобы не допускать перегрева дисков и глушителя. После того как вода сойтёт, эксперт рекомендует проверить состояние направляющих тормозных суппортов, так как из-за влаги возможна коррозия под потрескавшейся защитой, что чревато отказом тормозов или их перегревом.

Менее серьёзной проблемой является намокание салонного фильтра, что приводит к запотеванию стекол. В таком случае фильтр можно просушить или заменить. Балабас советует переходить на летнюю резину только после окончательного прекращения ночных заморозков.

В прошлые годы стоимость обслуживания автомобилей значительно возросла; средний чек на обслуживание массовых моделей увеличился на 15–37%. Ввиду этого автомобилистам рекомендуется сократить один из пунктов подготовки автомобилей к весне 2026 года.