наш сайт собрал обзор ключевых новостей Китая за минувшую неделю.
11 августа
cgtn.com: Шанхай предоставил восьми компаниям разрешения на расширение услуг автономного вождения
Шанхай предоставил восьми компаниям разрешения на расширение услуг беспилотного вождения. С 1 августа вызвать роботакси в этом городе может каждый.
У нового мобильного приложения Robotaxi от разработчика Pony.ai – первые горячие дни. С начала месяца в некоторых шанхайских районах можно воспользоваться услугами беспилотного такси. Вызов в пару кликов – и по приезде машины пассажиру первым делом нужно через приложение разблокировать двери автомобиля. Внутри сразу чувствуется, что безопасность на первом месте. Клиента встречает наглядная инструкция: что можно делать в машине и к чему не следует прикасаться. Например, пассажир может сам регулировать направление потока воздуха кондиционера.
Pony.ai и ещё один крупный китайский производитель беспилотных автомобилей, Apollo Go, оснащает свои автомобили лидарами, несколькими камерами и другими приборами в сочетании с высокоточными картами для навигации. Компания Waymo в США использует аналогичный подход, в то время как Tesla полагается исключительно на камеры. На экране отображается оставшееся время в пути и информация о дорожном движении в режиме реального времени.
Вице-президент технологической компании Pony.ai Хуан Цзюнь: "Сейчас самое загруженное время – это часы пик, а также время обеда и ужина. Мы планируем обслуживать всё больше и больше районов, чтобы можно было добраться на роботакси в международный аэропорт Пудун, а также Чжанцзян и Диснейленд".
По прогнозам, в следующие 10 лет сектор автономного вождения в Китае вырастет до триллиона юаней или 140-ка миллиардов долларов.
Синьхуа: Торговый оборот между Демонстрационной зоной Китай-ШОС и другими странами-участницами ШОС вырос на 26,1%
За первые семь месяцев 2025 года торговый оборот между Демонстрационной зоной регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС /далее "Демонстрационная зона Китай-ШОС"/, расположенной в городе Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай /, и другими государствами-членами Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/ составил 53,26 млрд юаней /около 7,41 млрд долл. США/, увеличившись на 26,1 проц. в годовом исчислении, передает Центральное телевидение Китая со ссылкой на таможенную статистику.
В частности, за отчетный период экспорт из Демонстрационной зоны Китай-ШОС в другие государства-члены ШОС составил 26,88 млрд юаней, увеличившись на 21,5 проц., а импорт в неё вырос на 31 проц. до 26,38 млрд юаней в стоимостном выражении.
При этом стоимость экспорта из указанной зоны электромеханических изделий, таких как холодильники и стиральные машины, увеличилась на 13,8 проц., а текстильных и швейных изделий — на 27,6 проц.
В то же время Демонстрационная зона Китай-ШОС активно расширяла ассортимент импортных товаров, обеспечивая разнообразие продовольствия на обеденных столах жителей Китая поставками морепродуктов, сухофруктов, молочных и других продуктов из различных регионов мира. В частности, за тот же период стоимость импорта замороженной трески, сушеного острого перца и других сельскохозяйственных и продовольственных товаров превысила 8 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 14,7 проц.
Синьхуа: Автомобильная промышленность Китая продемонстрировала устойчивый рост в июле
Автомобильная промышленность Китая в июле продемонстрировала уверенный рост показателей производства и продаж в годовом исчислении. Об этом свидетельствуют опубликованные в понедельник данные Китайской ассоциации автопроизводителей /КАА/.
Как указали в КАА, в июле объём производства автомобилей в стране составил 2,591 млн единиц, что на 13,3 проц. больше в годовом выражении, в то время как продажи выросли на 14,7 проц. до 2,593 млн единиц.
Общий объём автопроизводства в Китае за первые семь месяцев этого года вырос на 12,7 проц., составив 18,24 млн единиц, при этом объём сбыта увеличился на 12 проц. до 18,27 млн единиц.
Выпуск коммерческих автомашин в прошлом месяце достиг 298 тыс. единиц, что на 16,3 проц. больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, а продажи выросли на 14,1 проц. до 306 тыс. единиц.
Продажи автомобилей на природном газе, тем не менее, в июле снизились на 5,9 проц. в годовом исчислении до 16 тыс. единиц.
В январе-июле производство коммерческих автомобилей продемонстрировало рост на 6 проц. год к году и составило 2,4 млн единиц, а продажи достигли 2,43 млн единиц -- прирост на 3,9 проц.
Данные КАА также показали, что производство автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ за первые семь месяцев 2025 года выросло на 39,2 проц. до более чем 8,23 млн единиц, при этом их продажи подскочили на 38,5 проц. до 8,22 млн единиц.
Кроме того, согласно представленным в понедельник данным, экспорт автомобилей из страны сохранил устойчивую динамику роста: за январь-июль он увеличился на 12,8 проц. в годовом исчислении. Примечательно, что экспорт NEV за отчетный период возрос на 84,6 проц., достигнув почти 1,31 млн единиц.
carnewschina.com: Xiaomi YU7 получила 200 000 предварительных заказов за три минуты
Опубликованы данные о продажах внедорожников среднего и большого размера за июль. За последний месяц продажи Xiaomi YU7 составили 6042 единицы. Тем временем, продажи седана Xiaomi SU7 составили 24 410 единиц.
26 июня, в день своего запуска, Xiaomi Auto продала 200 000 устройств в течение первых 3 минут, а 289 000 — в течение часа. Это число резко контрастирует с 6 024 устройствами, поставленными за первый месяц.
Мощность завода Xiaomi Auto 1-й очереди составляет 150 000 единиц в год, и он работает уже в течение года. Кроме того, в середине июня 2025 года было завершено строительство завода 2-й очереди, мощность которого, после увеличения, должна соответствовать мощности 1-й очереди.
Данные о продажах Xiaomi YU7 за июль появились всего через пять дней после его запуска, и для увеличения производства автомобилей, естественно, требуется время. Однако ежемесячный объём производства в 6000 единиц — это заметно ниже отраслевых показателей. Как мы уже сообщали, компания Leapmotor произвела 10 000 единиц B01 через 7 дней после своего запуска.
Показатели поставок Xiaomi YU7 в июле, безусловно, являются поводом для беспокойства. Цель Xiaomi Auto на этот год — поставка 350 000 автомобилей, и, поскольку в первом полугодии было поставлено 150 000 автомобилей, теперь им необходимо поставить 200 000 автомобилей во втором полугодии. Это означает, что в среднем за месяц выпускается 33 000 автомобилей. В июле совокупные поставки SU7 и YU7 составили 30 452 единицы. Однако, учитывая, что вторая очередь завода только приступила к производству, ожидается, что Xiaomi сможет достичь своего годового показателя, как только увеличит производственные мощности.
12 августа
cgtn.com: США и Китай продлили тарифную паузу ещё на три месяца после встречи сторон в Стокгольме
Китай и США договорились продлить тарифную паузу ещё на 90 дней. Об этом говорится в совместном заявлении сторон по итогам торгово-экономической встречи в Стокгольме.
Пекин и Вашингтон согласны сохранить ставку в размере 10 процентов, но отложить введение 24% дополнительных пошлин до 10 ноября. Китай в ближайшее время приведёт в соответствие все меры, принятые в отношении США, как это было согласовано в совместном заявлении в Женеве ещё в мае. Новое совместное заявление было выработано в результате нескольких раундов переговоров, в том числе в прошлом месяце в Стокгольме, в которых приняли участие вице-премьер Китая Хэ Лифэн, министр финансов США Скотт Бессент, торговый представитель США Джеймисон Грир и другие высокопоставленные лица.
13 августа
cgtn.com: Китай сохранил мировое лидерство в судостроении в первом полугодии 2025 года
Китай сохранил мировое лидерство по всем трем ключевым показателям судостроения в первой половине 2025 года. Страна возглавляет этот рейтинг уже 15 лет подряд.
По тоннажу дедвейта – показателю, который отражает максимальную грузоподъёмность судна, включая топливо, запасы и пассажиров – на долю страны приходится более 50% общемирового объёма построенных судов, новых заказов и находящихся в производстве. В экспорте Китай занимает ещё более сильные позиции: около 90% мирового рынка. Примечательно, что количество новых заказов на суда с экологичными двигателями выросло с 31-го с половиной процента в 2021-м году до 78,5% в 2024-м. Это свидетельствует о быстром переходе отрасли к "зелёной" экономике.
report.az: Китай 14 августа введет пошлину почти в 76% на импорт канолы из Канады
Китайские власти с 14 августа вводят временную пошлину на поставки семян канолы (разновидность рапса) из Канады в размере 75,8%. Как передает Report со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Такое решение было принято по итогам антидемпингового расследования, начатого в сентябре 2024 года.
Министерство торговли предварительно пришло к следующим выводам: импорт семян рапса из Канады был демпинговым, отечественной отрасли рапсоводства был нанесен материальный ущерб, а также существует причинно-следственная связь между демпингом и реальными убытками. В связи с этим было решено ввести временные антидемпинговые меры в виде обеспечительных платежей.
КНР является крупнейшим мировым импортером канолы, а также основным её покупателем у Канады. В 2024 году Канада поставила в Китай канолу на сумму около $3,6 млрд.
14 августа
euronews.com: Продажи новых автомобилей в Китае могут вернуться к уровню 2023 года, поскольку продажи электромобилей продолжают расти
За первые семь месяцев 2025 года общий объём продаж автомобилей в Китае вырос на 12%, чему способствовал значительный рост продаж новых энергетических автомобилей. Продажи автомобилей в Китае выросли на 14,7% в годовом исчислении до 2,59 млн единиц в июле 2025 года, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Это следует за ростом на 13,8% в июне.
В месячном исчислении результаты были не столь позитивными: общий объём продаж автомобилей в июле снизился на 10,7%, а в июне наблюдался рост на 8,1%.
Продажи новых энергетических транспортных средств (NEVS), включая электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), гибридные электромобили и электромобили на топливных элементах (FCEV), резко выросли, увеличившись на 27,4% в годовом исчислении до 1,26 млн единиц в июле. Рост в этом секторе отмечается пятый месяц подряд. На долю NEVS пришлось 48,7% всех продаж новых автомобилей в Китае.
Если присмотреться к рынку NEVs внимательнее, то компании BEVs удалось увеличить продажи на 41,7% в годовом исчислении до 811 000 штук. Несмотря на небольшой рост (на 2,8%) в годовом исчислении, продажи подключаемых гибридов (PHEV) в июле сократились на 4% по сравнению с июнем. Это свидетельствует о потенциальном изменении привычек потребителей, поскольку предпочтения смещаются в сторону PHEVs — год назад мы наблюдали противоположную ситуацию: медленный рост для BEVs и значительный рост для PHEVs.
BYD продолжает оставаться ведущим брендом Китая, однако в июле продажи NEV упали на 10% — было продано 344 296 единиц — по сравнению с июнем.
За первые семь месяцев 2025 года общий объём продаж автомобилей в Китае вырос на 12%, при этом NEVS доминируют в секторе — на их долю приходится 45% продаж, а объёмы продаж выросли на 38,5% до 8,22 млн единиц.
report.az: Индия и Китай могут начать переговоры по экспорту редкоземельных магнитов
Нью-Дели и Пекин могут в ближайшее время начать переговоры о заключении торгового соглашения, охватывающего поставки критически важных товаров, включая редкоземельные магниты, удобрения и фармацевтическую продукцию. Как передает Report, об этом сообщает Economic Times со ссылкой на индийского чиновника.
"Три главных пункта повестки дня для обсуждения — редкоземельные магниты, удобрения и фармацевтические препараты", — сказал он.
Консультации между представителями двух стран, вероятно, состоятся в конце этого месяца, примерно во время визита премьер-министра Индии Нарендры Моди на саммит Шанхайской организации сотрудничества, который пройдёт в китайском Тяньцзине с 31 августа по 1 сентября.
15 августа
cgtn.com: Китай подтвердил тенденцию на развитие во втором полугодии
Выросшая на 5,3% в первом полугодии китайская экономика подтверждает тенденцию роста в полугодии втором. Оптимистичную макростатистику по июлю опубликовал 15 августа Госстат КНР.
Промышленное производство в минувшем месяце продемонстрировало рост в 5,7% в годовом исчислении. Передовиками развития традиционно оставались производство 3D-принтеров (рост в 24,2%) и промышленных роботов (24%).
Уверенно шли вперед производители автомобилей на новых источниках энергии. Доля "зеленых" авто на китайском рынке по итогам июля достигла 54,7%, сообщает Всекитайская ассоциация автопроизводителей. В минувшем месяце по стране в общей сложности было продано 1 млн 834 тыс. легковых автомобилей, среди них – ровно миллион "зеленых" авто (в этом секторе рост продаж составил 14%). Сегодня на Китай приходится порядка 69% от глобального рынка легковых автомобилей на новых источниках энергии, добавили в Ассоциации. Наблюдатели отмечают, что рост продаж "зеленых" авто продолжит расти на фоне запущенной в конце июня кампании по стимулированию продаж автомобилей на новых источниках энергии в сельских районах и малых городах.
Уверенность в промсекторе продемонстрировали инвесторы: объём капиталовложений в основные производственные фонды за семь месяцев вырос на 6,2% в годовом исчислении.
Синьхуа: Центробанк Китая проведет операцию прямого обратного РЕПО на сумму 500 млрд юаней
Народный банк Китая объявил о проведении в пятницу операции прямого обратного РЕПО на сумму 500 млрд юаней /примерно 70 млрд долл. США/ с целью поддержания достаточного объёма ликвидности в банковской системе страны.
Операция будет осуществляться в течение шести месяцев с использованием метода фиксированного объёма и тендера по процентной ставке на конкурсной основе, говорится в сообщении НБК.
С точки зрения главного макроаналитика компании Golden Credit Rating Ван Цина, эта сделка поможет внести ликвидность в среднесрочной перспективе, посылая сигнал о последовательном укреплении количественных инструментов денежно-кредитной политики.
Операция прямого обратного РЕПО — инструмент, внедренный Центробанком в октябре 2024 года для управления ликвидностью в банковской системе страны, проводится раз в месяц сроком не более одного года.
yahoo.com: Инвестиции в недвижимость в Китае упали на 12% в годовом исчислении в январе-июле
Инвестиции в недвижимость в Китае снизились на 12,0% за первые семь месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года после падения на 11,2% в первом полугодии, показали официальные данные в пятницу. Продажи недвижимости в разбивке по площади упали на 4,0% в годовом исчислении по сравнению с падением на 3,5% в первые шесть месяцев года.
Объёмы нового строительства, измеряемые по площади, упали на 19,4% после сокращения на 20% в период с января по июнь.
Объём средств, привлеченных китайскими застройщиками за первые семь месяцев текущего года, снизился на 7,5% по сравнению с падением на 6,2% в первом полугодии.
16 августа
Синьхуа: В январе-июле 2025 года пассажиропоток авиатранспорта в Китае составил 440 млн человеко-раз
За первые семь месяцев 2025 года объём пассажиропотока в секторе гражданской авиации Китая составил 440 млн человеко-раз, увеличившись на 5,6 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили в пятницу в Управлении гражданской авиации /УГА/ КНР. Общий объём перевозок в секторе в январе-июле этого года превысил 93,15 млрд тонно-километров, что на 11 проц. больше, чем годом ранее.
Объём перевозок грузов и почты воздушным транспортом за отчетный период достиг 5,65 млн тонн, увеличившись на 14,7 проц. в годовом исчислении.
В одном лишь июле общий объём перевозок в секторе гражданской авиации страны увеличился на 8,6 проц. в годовом исчислении до 14,8 млрд тонно-километров, при этом количество пассажирских перевозок увеличилось на 3,9 проц. до 71,82 млн, а объём перевозок грузов и почты вырос на 15,3 проц. и составил 867 тыс тонн, свидетельствуют данные УГА.
Данные ведомства также показали, что пассажиропоток на международных маршрутах у китайских авиакомпаний за прошлый месяц составил рекордные 7,09 млн человеко-раз, что на 15,7 проц. больше, чем за аналогичный период годом ранее.
carnewschina.com: Volkswagen Group и Xpeng расширяют стратегическое партнёрство в области электронной архитектуры, выпуская бензиновые и подключаемые гибридные платформы
Volkswagen Group (Китай) и Xpeng в пятницу объявили о расширении своей совместно разработанной региональной электронной архитектуры, известной как CEA. Начиная с 2027 года платформа CEA будет применяться не только к электрическим моделям местной разработки, но и к бензиновым и гибридным автомобилям китайского производства.
Как сообщают китайские СМИ China Economy, CEA базируется на высокопроизводительной центральной вычислительной платформе, разработанной для поддержки более продвинутых и надёжных ADAS (advanced driver assistance systems). В архитектуру встроен интеллектуальный бортовой ассистент с искусственным интеллектом и обеспечивает быстрое и стабильное обновление OTA (по воздуху) во всем автомобиле. Сокращая количество отдельных электронных блоков управления (ЭБУ), CEA стремится упростить систему, повысить экологичность автомобиля и сохранить его стоимость в долгосрочной перспективе благодаря единому программно-определяемому подходу.
Заглядывая в будущее, Volkswagen Group (Китай) планирует ускорить выпуск интеллектуальных подключенных автомобилей с 2026 года. Модели, разработанные специально для китайских потребителей, впервые были представлены на автосалоне в Шанхае в 2025 году. К 2027 году группа планирует представить в Китае около 30 электрифицированных моделей, а к 2030 году на рынке будет доступно около 30 электромобилей на чистых аккумуляторах всех её брендов. Ожидается, что новые модели Audi и Volkswagen, построенные на базе интеллектуальной архитектуры следующего поколения, расширят охват сегмента и привлекут больше клиентов по мере преобразования концерна.
Читайте по теме:
Казахстан обогнал Россию и Китай, заморозка зарплат и рост авиаполетов в Узбекистан
